Le fauteuil roulant électrique Libercar Nova représente une avancée technologique majeure dans le domaine de la mobilité assistée. Ce modèle se distingue par son poids exceptionnellement faible, son châssis en fibre de carbone ultra-résistant, sa maniabilité accrue et ses composants de haute technologie. Conçu pour offrir une autonomie optimale, un confort ergonomique et une robustesse à toute épreuve, il s’adresse à un large public : particuliers, professionnels de santé, établissements spécialisés, centres de rééducation, et revendeurs de matériel médical.
Doté d’une conception innovante alliant légèreté, solidité, confort et sécurité, le Libercar Nova est le fauteuil roulant électrique le plus léger actuellement disponible sur le marché mondial, avec seulement 11 kg de poids net sans batterie. Il établit un nouveau standard dans sa catégorie et s’impose comme une solution idéale pour les utilisateurs actifs, les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite ou encore les patients en phase de convalescence souhaitant retrouver un maximum d’autonomie.
Le Nova est équipé d’un châssis en fibre de carbone, un matériau ultra-performant, combiné à une motorisation brushless sans entretien, une batterie lithium à longue autonomie, des composants ergonomiques haut de gamme et une grande compacité une fois plié. L’ensemble de ces caractéristiques fait de ce fauteuil un modèle d’efficacité, de confort et de praticité. Il est destiné à tous ceux qui recherchent la performance dans un format ultra-léger.
Fibre de carbone : un matériau d’exception
La fibre de carbone est un matériau composite dont les performances mécaniques sont nettement supérieures aux matériaux traditionnels. Légère, résistante et durable, elle confère au Libercar Nova des caractéristiques structurelles exceptionnelles :
•Deux fois plus légère que l’aluminium
•Cinq fois plus résistante que l’acier
•Résistante aux chocs et aux vibrations
•Inoxydable, insensible à la corrosion
•Stabilité dimensionnelle face aux écarts de température
•Longévité exceptionnelle sans affaissement ni fissure
•Esthétique élégante, moderne et professionnelle
L’intégration de la fibre de carbone dans le châssis du Nova permet de réduire considérablement le poids du fauteuil sans compromettre sa solidité. Ce choix technologique place le Nova dans une catégorie à part, accessible à un public plus large que les fauteuils électriques spécialisés ultra-légers habituellement très coûteux.
Motorisation brushless haute efficacité
Le Nova intègre deux moteurs de type brushless de 150 W chacun. Ces moteurs, dits "sans balais”, offrent une technologie moderne par commutation électronique de l’énergie, sans contact mécanique, ce qui engendre :
•Une réduction importante de l’usure
•Un fonctionnement silencieux
•Une performance énergétique accrue
•Moins de chaleur générée
•Une absence de maintenance
•Une durée de vie largement supérieure
La puissance cumulée permet au fauteuil d’atteindre une vitesse maximale de 7 km/h, parfaitement adaptée aux déplacements urbains, semi-urbains ou en intérieur. Grâce à son couple élevé, il peut également franchir des pentes jusqu’à 10°, ce qui garantit une bonne capacité de franchissement des obstacles légers (bordures, pentes d’accès, seuils).
Batterie lithium longue autonomie
Le fauteuil Nova est proposé avec deux configurations de batteries lithium-ion, amovibles :
•Batterie 10 Ah : autonomie jusqu’à 14 km
•Batterie 20 Ah : autonomie jusqu’à 28 km
Ces batteries ont l’avantage d’être légères, rechargeables rapidement, sans effet mémoire, et adaptées aux recharges partielles. Elles supportent les décharges profondes, les utilisations intermittentes, et conservent une grande stabilité dans le temps.
Leur format compact permet un retrait facile pour recharger la batterie en dehors du fauteuil, notamment lors de déplacements.
Confort et ergonomie du poste de conduite
L’assise et le dossier sont conçus pour offrir un confort longue durée. On retrouve :
•Un coussin d’assise viscoélastique haute densité
•Un dossier avec tension réglable
•Des tissus respirants et anti-transpirants
•Une structure adaptable à la morphologie de l’utilisateur
•Des accoudoirs rabattables avec verrouillage de sécurité
•Des repose-pieds escamotables et repliables
Le joystick est ambidextre, repositionnable à gauche ou à droite. Il est sensible, précis et adapté à tous les profils, y compris ceux ayant une mobilité réduite des membres supérieurs.
Maniabilité et transport facilité
L’un des atouts majeurs du Nova est sa capacité à se plier rapidement, en un seul geste, pour devenir extrêmement compact :
•Largeur pliée : 25 cm
•Longueur avec repose-pieds replié : 72 cm
•Poids net sans batterie : 11 kg
Il peut être soulevé d’un seul bras, ou même avec un doigt grâce à sa poignée intégrée. Idéal pour être rangé dans un coffre de voiture, transporté dans les transports en commun, ou même emporté en avion.
Sécurité et équipements de série
Le Nova est équipé de :
•Roues pleines increvables (avant 18 cm, arrière 28 cm)
•Système de freinage électromagnétique
•Feux LED avant et arrière
•Freinage automatique dès relâchement du joystick
•Stabilité renforcée par la géométrie du châssis
•Joystick avec verrouillage de sécurité
•Structure anti-bascule
Spécifications techniques complètes
•Châssis en fibre de carbone
•Moteurs : 2 x 150 W brushless
•Batterie lithium-ion 10 Ah ou 20 Ah
•Autonomie : 14 à 28 km
•Vitesse : 7 km/h
•Poids sans batterie : 11 kg
•Poids avec batterie : environ 14 à 15 kg
•Dimensions déplié : 92 x 60,5 x 92 cm
•Dimensions plié : 72 x 25 x 70 cm
•Roues : increvables, avant 18 cm, arrière 28 cm
•Repose-pieds : rabattables
•Accoudoirs : rabattables avec sécurité
•Tissu : respirant, anti-transpirant
•Charge maximale supportée : 136 kg
Accessoires disponibles (en option)
•Deuxième batterie lithium
•Sac de transport
•Appuie-tête
•Porte-gobelet
•Support canne ou béquille
•Coussin anti-escarres
•Télécommande aidant
Garantie et services
•Garantie de 2 ans sur la structure
•Garantie de 6 mois sur la batterie
•Service après-vente en France
•Livraison rapide
•Manuel en français fourni
