Libercar Alma – Le fauteuil roulant électrique ultra-léger en fibre de carbone 12 Ah : autonomie jusqu’à 13 km.
Présentation générale
Le Libercar Alma s’impose comme une innovation majeure dans le domaine de la mobilité électrique. Conçu avec un souci d’excellence technologique et de confort optimal, ce fauteuil est le premier du marché à intégrer un châssis en fibre de carbone. Ce choix de matériau hautement technique permet d’offrir une légèreté inégalée, une robustesse exceptionnelle et une esthétique moderne et élégante.
Avec un poids structurel de seulement 18 kg, le Libercar Alma repousse les limites en matière de transportabilité et de maniabilité. Il est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs actifs ou occasionnels, cherchant une solution légère, pliable, confortable et durable, sans compromis sur la performance.
Matériaux et innovation : la fibre de carbone
Le choix de la fibre de carbone pour la structure du Libercar Alma n’est pas anodin. Ce matériau est reconnu pour ses propriétés mécaniques exceptionnelles : il est deux fois plus léger que l’aluminium tout en étant cinq fois plus résistant que l’acier. À l’origine réservé à des secteurs de pointe comme l’aéronautique, le spatial ou la Formule 1, il s’invite aujourd’hui dans les aides techniques de mobilité grâce à Libercar.
Outre sa légèreté, la fibre de carbone est également très résistante aux variations de température, à l’humidité, aux vibrations et à la fatigue mécanique. Elle assure une longévité bien supérieure aux matériaux traditionnels tout en conférant au fauteuil une esthétique haut de gamme, sobre et
Caractéristiques techniques détaillées
Le Libercar Alma est équipé de deux moteurs brushless (sans balais) de 250 watts chacun, offrant une propulsion silencieuse, fluide et puissante. Ces moteurs garantissent une conduite efficace sur sols lisses comme irréguliers, en intérieur comme en extérieur. Grâce à cette motorisation, l’utilisateur peut atteindre une vitesse maximale de 8 km/h, ce qui représente un bon compromis entre sécurité et réactivité.
Les roues avant de 19 cm et les roues arrière de 22 cm sont pleines, increvables, et montées sur des jantes en alliage. Ce choix garantit une meilleure durabilité, une excellente accroche au sol, et une fiabilité à toute épreuve, même en cas de trajets fréquents sur des sols
Autonomie et batteries lithium
La batterie au lithium, technologie légère et performante, est proposée en deux versions :
•12 Ah : autonomie jusqu’à 13 km.
•20 Ah : autonomie jusqu’à 26 km.
Ces batteries sont facilement amovibles, peuvent être rechargées sur ou hors du fauteuil, et leur faible poids (1,8 kg pour la 12 Ah, 2,2 kg pour la 20 Ah) contribue à préserver la légèreté globale du fauteuil. Un indicateur numérique intégré au joystick permet de vérifier à tout moment le niveau de charge.
L’autonomie annoncée peut varier selon le poids de l’utilisateur, le type de terrain, l’inclinaison du parcours ou la température ambiante. Néanmoins, le Libercar Alma offre une réelle liberté de déplacement sur une journée complète
Maniabilité et transport
Le poids plume du Libercar Alma est son principal atout pour les utilisateurs à la recherche d’un fauteuil facilement transportable. Avec 18 kg pour la structure seule, il est possible de le soulever, de le placer dans un coffre de voiture ou de l’emmener en voyage (train, avion, voiture) sans assistance. Il est également compatible avec la plupart des rampes d’accès et ascenseurs.
Le système de pliage est simple, intuitif, et ne nécessite pas le retrait de la batterie. Une fois plié, le fauteuil ne mesure que 35 cm de profondeur, ce qui facilite son rangement dans un espace réduit (placard, coffre, coin d’un couloir, etc.).
